Нашe оборудование для обследований, испытания и мониторинга сооружений

 

Тензометрическая станция «Геркулес»

Предназначена для измерения сигналов от полумостовых тензодатчиков, от индуктивных датчиков перемещений, датчика температуры, двухкоординатных акселерометров – датчиков ускорений и растровых датчиков перемещений.

Станция обеспечивает измерение относительного изменения сопротивления рабочих тензодатчиков с одновременной индикацией в окне программы ПК результатов измерений в единицах механического напряжения М(кг/см2).

Станция обеспечивает измерение сигналов от индуктивных датчиков перемещений в диапазоне, +-1000 мкм.

Станция обеспечивает измерение сигналов от датчиков температуры в диапазоне, от минус 60 до плюс 500 ºC.

Станция обеспечивает измерение сигналов от датчиков вибраций и ускорений.

Станция обеспечивает прием в цифровом виде и вывод на дисплей ПК данных от 3 растровых датчиков.

 

Система тензометрического контроля мостовых и инженерных сооружений СТКМ-ИС

Предназначен для измерения сигналов от полумостовых тензодатчиков

Прибор обеспечивает измерение относительного изменения сопротивления рабочих тензорезисторов тензодатчиков с одновременной индикацией на дисплее выносного пульта результатов измерений в единицах механического напряжения М(кг/см2).

 

Измеритель деформаций искусственных сооружений электронный

Электронный компаратор (ЭКИС), разработанный совместно с ЗАО Промтрансавтоматика, предназначен для экспресс-контроля деформаций (линейных перемещений, механических напряжений) элементов конструкций от кратковременных нагрузок и от длительного воздействия статических и динамических нагрузок непосредственно на объектах (зданиях, мостах и других инженерных сооружениях) одновременной регистрацией результатов измерений в энергонезависимой памяти (архиве) и последующей передачей данных архива на персональный компьютер для мониторинга деформаций объекта в лабораторных условиях.

 

Система измерения давления в грунте (СИДГ)

Позволяет получать информацию о давлении грунта при изменении величин нагрузок, прилагаемых выше точки расположения датчика давления при строительстве и эксплуатации транспортных объектов, зданий и других искусственных сооружений, и предназначена для мониторинга изменений давления в грунте при изменении нагрузок в исследуемых сечениях. Диапазон измерений применяемых датчиков давления в улавливателях давления грунта нажимного типа от 0 до 1000 кПа.

 

Тахеометр SOKKIA 250RX

Точность измерения углов (СКО измерения угла одним приемом) - 2" (отсчеты берутся по диаметрально противоположным сторонам вертикального и горизонтального кодовых дисков);

увеличение – 30 крат;

дальность измерения расстояний без отражателя – 0,3 – 400 м;

дальность измерения расстояний на одну призму - 5000 м;

точность измерения расстояний без отражателя - ± (3 + 2x10-6 х D) мм;

точность измерения расстояний на призму - ± (2 + 2x10-6 х D) мм.

 

Нивелир электронный SOKKIA SDL30

Точность измерения превышений (на 1 км двойного хода) - 0.6 (с инварной рейкой), 1.0 (с фиберглассовой рейкой) мм;

увеличение зрительной трубы – 32 крат;

дальность измерения расстояний – 0,6 – 100 м;

точность измерения расстояний при расстояниях 10-50 м - ± 0.1хD мм;

точность измерения расстояний при расстояниях < 10м - ± 10 мм;

точность измерения расстояний при расстояниях > 50 м - ± 0.2хD мм;

время измерения - < 3 секв

 

Нивелир электронный SOKKIA SDL50

Точность измерения превышений (на 1 км двойного хода) - 0.8 (с инварной рейкой), 1.5 (с фиберглассовой рейкой) мм;

увеличение зрительной трубы – 28 крат;

дальность измерения расстояний – 1,6 – 100 м;

точность измерения расстояний при расстояниях 10-50 м - ± 0.1хD мм;

точность измерения расстояний при расстояниях < 10м - ± 10 мм;

точность измерения расстояний при расстояниях > 50 м - ± 0.2хD мм;

время измерения - < 3 секв

 

Виброанализатор портативный Вибран-3

Предназначен для контроля и регистрации вибрации зданий и сооружений, определения периода основного тона и декремента затухания колебаний и многоканальной вибродиагностики конструкций, фундаментов, оснований, мостовых сооружений, вибрационного оборудования, компрессорных станций.

Диапазон рабочих частот - 2...100 / 5...1000 Гц;

количество каналов измерений / осей – 4 шт;

диапазон измерения виброскорости - 0,1...500 мм/с;

диапазон измерения виброперемещений - 0,01...2 мм.

 

Измеритель времени распространения звука Пульсар-1.1

Предназначен для измерения времени и скорости распространения ультразвуковых волн при поверхностном и сквозном прозвучивании, и на их основе определения прочности в твердых материалах.

Диапазон измерения времени – 5 – 9999 мкс;

диапазон измерения скорости – 1000 – 9999 м/с;

дискретность измерения времени - 0,1 мкс;

фиксированная база измерений при поверхностном прозвучивании - 120±2% мм;

диапазон задания базы измерений – 20 – 9999 мм.

 

Измеритель прочности бетона ОНИКС-2.5

Предназначен для оперативного контроля прочности, однородности и класса тяжелого, лёгкого и высокомарочного бетона методом ударного импульса (ГОСТ 22690) при технологических испытаниях и обследовании объектов, а также для контроля кирпича, раствора и др. строительных материалов.

Диапазоны измерения прочности - 1...100, 1...30(ЛБ), 3...150(ВБ) МПа;

Пределы основной относительной погрешности измерения прочности - ±8%

 

Измеритель прочности бетона методом отрыва со скалыванием ОНИКС-ОС

Предназначен для определения прочности бетона методом отрыва со скалыванием по ГОСТ 22690 на объектах строительства, при обследовании зданий, сооружений и конструкций.

Диапазон измерения прочности - 5...70 МПа;

диапазон рабочих нагрузок - 5...50 кН;

предельное усилие вырыва анкера – 65 кН;

пределы относительной погрешности измерения нагрузки - ±2%.

 

Толщиномер покрытий Elcometer 456

Предназначен для контроля толщины покрытий на ферримагнитном основании.

Диапазон измерений - 0 - 1500 мкм;

минимальная толщина основания - 300 мкм (без специальной калибровки);

точность измерений - ±1%.

 

Электромагнитно-акустический толщиномер А1270

Предназначен для измерения толщины изделий из алюминия, сплавов алюминия и сталей без применения контактных жидкостей.

Диапазоны измеряемых толщин (по стали, ЭМАП S7394 2.5A0R10x10ES) – 1,0 – 50 мм.

Основная погрешность измерений не более - ±(0,01X+0,01) мм, где Х-значение измеряемой толщины.

 

Дальномер лазерный DISTO D8

Точность измерения- ±1 мм;

дальность без отражателя - 0,5 – 100 м;

дальность с отражателем – 0,5 – 200 м;

точность встроенного эл. уровня к лазерному лучу - ±0,3°.

 

Рейка дорожная универсальная РДУ КОНДОР

Предназначена для измерения ровности и колейности покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов по ГОСТ 30412-96 п. 4 ОДН 218.0.006-2002, ГОСТ Р 50597-93; определения продольных и поперечных уклонов, ширины полос проезжей части дорог и аэродромных покрытий в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85.

Длина - 3000±3 мм;

диапазон измерения уклонов – 0 – 100 промилле;

диапазон измерения просветов под рейкой клиновым промерником – 0,5 - 15 мм.

 

Измеритель толщины защитного слоя бетона ПОИСК-2.6

Предназначен для оперативного контроля качества армирования железобетонных изделий и конструкций методом импульсной индукции при обследовании зданий и сооружений

Основные режимы работы прибора:

– измерение толщины защитного слоя бетона при известном диаметре;

– определение диаметра арматуры при известном защитном слое;

– одновременное измерение толщины защитного слоя и диаметра арматуры при неизвестных параметрах армирования;

– режим сканирования изделий и глубинный поиск арматуры.

 

Установка алмазного бурения Hilti DD150

Предназначен для выбуривания кернов в бетонных и кирпичных конструкциях

Основные характеристики:

– диапазон диаметров - 37 – 162мм

 

Аккумуляторная угловая шлифовальная машина

Напряжение аккумулятора 18 В

Диаметр шлифовальных кругов 125 мм

Число оборотов холостого хода: 9000 /мин

 

Аккумуляторный перфоратор

Напряжение аккумулятора 36 В

Макс. энергия единичного удара 3,2J

Диаметр отверстия в бетоне при сверлении ударными сверлами 4 – 28 мм

Основные виды деятельности:
Новости компании

Приемочное обследование путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Корсуньская ПК56+58.29 (км 21+800)

Приемочное обследование путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Корсуньская ПК56+58.29 (км 21+800)Приемочное обследование путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Корсуньская ПК56+58.29 (км 21+800)В декабре 2022 г. сотрудниками ООО «Научный центр мостов и дефектоскопии» выполнены работы по приемочному обследованию путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Корсуньская ПК56+58.29 (км 21+800) в рамках реализации проекта по титулу «Строительство, реконструкция и эксплуатация автомобильных дорог «Пермь – Березники» 020+639 - 022+390, «Пермь – Березники» 022+390 - 025+768 и «Восточный обход г. Перми» 000+000 - 009+753 1 п.к.» Автомобильная дорога Пермь - Березники 022+390 - 025+768, 1, 2 этапы».

По результатам выполненных работ произведено детальное обследование вновь построенного автодорожного путепровода с выявлением недоделок и неисправностей, выполнены инструментальные работы, составлен паспорт путепровода.

Приемочное обследование путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Цимлянской ПК40 (км 20+116)

Приемочное обследование путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Цимлянской ПК40 (км 20+116)Приемочное обследование путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Цимлянской ПК40 (км 20+116)В декабре 2022 г. сотрудниками ООО «Научный центр мостов и дефектоскопии» выполнены работы по приемочному обследованию путепровода в составе транспортной развязки на пересечении с ул. Цимлянской ПК40 (км 20+116) в рамках реализации проекта по титулу «Строительство, реконструкция и эксплуатация автомобильных дорог «Пермь – Березники» 020+639 - 022+390, «Пермь – Березники» 022+390 - 025+768 и «Восточный обход г. Перми» 000+000 - 009+753 1 п.к.» Автомобильная дорога Пермь - Березники 022+390 - 025+768, 1, 2 этапы».

По результатам выполненных работ произведено детальное обследование вновь построенного автодорожного путепровода с выявлением недоделок и неисправностей, выполнены инструментальные работы, составлен паспорт путепровода.

Предпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. Чусовая

Предпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. ЧусоваяПредпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. ЧусоваяПредпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. ЧусоваяПредпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. Чусовая
В декабре 2022 г. сотрудниками ООО «Научный центр мостов и дефектоскопии» выполнены работы по предпусковому обследованию и испытаниям автодорожного мостового перехода через р. Чусовая в рамках реализации проекта по титулу «Строительство, реконструкция и эксплуатация автомобильных дорог «Пермь – Березники» 020+639 - 022+390, «Пермь – Березники» 022+390 - 025+768 и «Восточный обход г. Перми» 000+000 - 009+753 1 п.к.» Автомобильная дорога Пермь - Березники 022+390 - 025+768, 1, 2 этапы».
Предпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. ЧусоваяПредпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. ЧусоваяПредпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. ЧусоваяПредпусковое обследование и испытания автодорожного мостового перехода через р. Чусовая
По результатам выполненных работ произведено детальное обследование вновь построенного автодорожного мостового перехода с выявлением недоделок и неисправностей, выполнены инструментальные работы, проведены приемочные испытания разнотипных пролетных строений, составлен паспорт мостового перехода.
Схема проезда